Lynxy RailRoads

Lynxy RailRoads

PDF Печать E-mail
Мы можем создать по вашему желанию любой макет железной дороги - от простейшего в виде подмакетника с путевой схемой или небольшой статичной диорамы железнодорожной тематики, до сложнейших - состоящих из нескольких многоуровневых подмакетников разного вида, совмещённых с элементами интерьера и мебелью,  проходящих через несколько помещений, и с воспроизведением рельефа, природных и архитектурных элементов и инженерных сооружений. Для организаций мы можем создать макеты на основе участков реальных железных дорог, производственных железных дорог и подъездных путей промышленных предприятий, с точным воспроизведением путевого развития станций, окружающего ландшафта, построек и инженерных сооружений.

Создание макета делится на три этапа.


 
На первом, после вашего обращения к нам, собирается вся необходимая информация для создания макета и формируется техническое задание на разработку и изготовление макета.

Во-первых, нам необходимо знать назначение макета и его предполагаемое расположение. Нам нужен(-ны) план(ы) помещения(-ий) в котором(-ых) будет размещён макет, желательно и фотографии общего вида с разных точек.

Во-вторых, необходимо определиться с тематикой макета, то есть что будет воспроизведено на макете, к какой "эпохе" относится содержание макета.

Необходимо описание желаемого рельефа. Если есть желание воспроизвести на макете ландшафт схожий с каким-то реальным местом, нам нужно знать расположение этого места и желательны фотографии местности.

На этом же этапе мы выезжаем замерить помещение(-я), где будет располагаться макет. Тогда же происходит определение типа(-ов) макета или его частей и предполагаемые размеры.

Затем делаются примерные эскизы путевых схем, которые будут воспроизводиться на макете и определяется используемый на макете масштаб. А также составляются списки возможных природных и архитектурных элементов и инженерных сооружений воспроизводимых на макете. В то-же время составляется список подвижного состава, которые будут использоваться на макете и определяется какая будет система управления макетом. 

Если макет создаётся на основе реальной железной дороги, то нужны копии путевых схем с расположением элементов СЦБ и пикетной разбивкой, и километровых планов аэрогеодезической съёмки в масштабе 1:2000 местности по которой проложены пути и прилегающей территории на глубину 2-3 километров. Так-же в этом случае желательны фотографии и общие планы зданий, архитектурных и выделяющихся природных элементов и инженерных сооружений. Услуга создания макета на основе реальной железной дороги предоставляется только организациям имеющим прямое отношение к воспроизводимой на макете железной дороге. Для частных лиц подробного воспроизведения не делается - возможно лишь в значительно упрощёном и схематичном варианте, указанные документы в этом случае не нужны - всё делается на основе общедоступной информации.

На основе всех полученых данных составляется техническое задание, которое после согласования подписывается и прикрепляется к договору на разработку макета железной дороги. 

Этот этап длится от одной недели до месяца. В отдельных случаях до трёх месяцев. Он бесплатен, но в случае необходимости выезжать в другой регион (не Санкт-Петербург и Лен.Область, или прилегающие области - Новгородская до Новгорода, Псковская до Пскова и республика Карелия до Петрозаводска) оплата командировочных расходов оговаривается отдельно.


 
На втором этапе разрабатывается проектная документация. Сначала разрабатывается чертёж подмакетника. Если макет разбивается на несколько частей, то составляется общий план макета, на котором указывается размещение этих частей, затем чертежи подмакетников и их монтажа.

Далее составляется схема ландшафта с путевой схемой и размещением природных и архитектурных элементов и инженерных сооружений. После этого - разрабатываются чертежи архитектурных элементов и инженерных сооружений, и чертежи подвижного состава, который будет использоваться на макете.

Так-же разрабатываются электрическая схема питания макета, и схемы электро- и электронных элементов управления. Если используется цифровое управление, то составляется схема его подключения к макету. При необходимости создаются схемы сопряжения аналогового и цифрового управления и разрабатывается програмное обеспечение для макета.

При разработке макета на основе реальной железной дороги, нам будет необходимо выехать на территорию расположения железной дороги для уточнения деталей и дополнительной фотосъёмки. Если необходимо будет выехать в другой регион (не Санкт-Петербург и Лен.Область, или прилегающие области - Новгородская до Новгорода, Псковская до Пскова и республика Карелия до Петрозаводска) командировочные расходы оплачиваются отдельно.

В завершение составляются инструкции по эксплуатации и управлению макетом.

При необходимости разрабатывается несколько разных или несколько вариантов одного проекта. Но это увеличивает стоимость разработки.

Согласованный окончательный вариант подписывается и прикрепляется вместе с копией технического задания к договору на изготовление макета.

Этот этап занимает от одного месяца до полугода, в наиболее сложных вариантах - до года. Стоимость - от 100 у.е.* до 5 000 у.е.*, в отдельных случаях и более.



На третьем, завершающем, этапе создаётся макет. В зависимости от размеров и особенностей монтажа он создаётся на нашей территории, или частично на нашей, частично вашей. Этот этап делится на следующие части:

- сборка подмакетника, или подмакетников и их монтаж; в это-же время начинают создаваться архитектурные и отдельные природные элементы, инженерные сооружения и модели подвижного состава(в случае если они не выпускаются серийно);

- формирование "скелета" ландшафта;

- монтаж  скрытых путей и проводки, с выводом контактов к местам подключения, монтаж систем управления элементами макета;

- монтаж ландшафта;

- монтаж путевой схемы макета и инженерных сооружений;

- монтаж природных и архитектурных элементов;

- монтаж пульта управления, подключение систем управления и их настройка;

- проверка, калибровка и устранение недочётов.

Данный этап занимает от от одного месяца до года от сложности макета, в наиболее сложных вариантах - более года. Этот этап(и проектирование) можно разбить на части с постепенным наращиванием макета. Стоимость расчитывается на этапе разработки и зависит от очень многих факторов.

Частные заказчики имеют возможность непосредственного участия на этапе разработки и создания макета по своему желанию, на стоимость это не оказывает влияния.


*1 у.е. равна 65 руб.
 
View Video
View Video
Pdr_0097_jpg rw17
jmc29 wpe46a3fa3_0f
System Orphus
Пишите на следующие электронные почтовые ящики:

по вопросам заказа: zakaz@lynxy-rr.spb.ru
по вопросам сотрудничества: podryad@lynxy-rr.spb.ru
для макетчиков и моделистов: rabota@lynxy-rr.spb.ru
для рекламируемых услуг и товаров: spam@lynxy-rr.spb.ru
по всем прочим вопросам: office@lynxy-rr.spb.ru
Reiting@Mail.ru
только для персонала депо © 2008 - 2019, Lynxy RailRoads(ИП Крюковский А.Л.).
Разработка дизайна ©2008, Dia Lynxy.
Yandex citirovaniya .